“一票难求”生动展现了中国大奖赛的热度，而预计在2026年，赛事的观众人数将再创新高。
随着三月的到来，白玉兰花竞相绽放，上海成为了“速度与激情”的运动殿堂，上个周末，两场盛大的体育活动在这座城市交相辉映。
在东方明珠的照耀下，15000名跑者齐聚上海半程马拉松（以下简称“上海半马”），庆祝这一赛事的十周年，而在数十公里外的嘉定国际赛车场，F1中国大奖赛的引擎声如雷贯耳，响彻整个城市。清晨在浦江边奔跑，随后又迅速转场到赛车场的“极致体验”，正是上海特有的体育魅力。
十年的努力使上海半马成为上海路跑运动发展的重要里程碑，同时也是推动上海建设全球知名体育城市的重要动力。近年来，随着F1中国大奖赛的引入，这一城市与体育的交织展现了强大的乘数效应，绘制出一幅生动的城市与体育相互辉映的图景。
对比上海半马与F1，我们能发现其间的共同点——都是对速度与耐力的极致挑战。今年，许双双和马瑞分别刷新了国内女子和男子的最佳成绩，体现了中国路跑日益加速发展的趋势，而F1则始终是追求速度的代名词。两者都在展现赛事多样化特点及国际影响力，近13万人报名和8.2%的中签率，充分反映了上海半马在全球路跑赛事中的火热程度，而F1中国大奖赛同样面临“一票难求”的局面。
今年的上海半马新创报名人数高达129496名，中签率为8.2%。
实际上，上海半马的十年见证了赛事与城市的共同成长，这段时间内，他们互为助力，相辅相成。
自2015年上海首次提出“建设全球著名体育城市”的目标以来，上海半马应运而生。十年来，上海在赛事举办上强调“数量与质量并重”，在半马的发展中充分体现——从更精细的赛道补给设置，到公安、志愿者与医疗保障的体系建设，上海半马已展现出与马拉松赛事相匹配的“白金等级标识”。
为了为跑者创造更优的比赛环境，赛事组委会十年来首次将赛事提前至3月份，这场大众赛事与F1的再次携手成为上海顶级体育活动的一次生动合奏，使“速度之约”在上海这片土地上绽放出更加璀璨的火花。
当跑者在半马终点拍照留念后，不少人立刻换上F1车迷的装备，赶往赛车场，他们在同一天内既是跑者也是车迷，衔接了这两场精彩的赛事。
跑者罗伊在完成上海半马后，迅速前往观看F1比赛，像他一样“极限赶场”的跑者不在少数。
对于上海城市而言，同一天举办两场国际赛事是对城市设施和公共服务的巨大考验——15000名跑者在晨间出发，21.0975公里的赛道需要封闭，以确保比赛的顺利进行，同时又不能对市民交通造成过多影响；而在赛事当日下午，加上前一天的观众，F1中国大奖赛创造了23万人次的观赛新高，其中79%的异地观众与14%的境外观众同样构成了城市运作的挑战。
最终，上海再一次成功完成了“压力测试”。赛道沿途的市民观众极大鼓舞了参赛者，99.24%的高完赛率恰是最有力的证明；而上海轨交部门的高效运营将运行间隔缩至3至5分钟，有效缓解了上海赛车场地铁站出站人次超过2.8万的压力。
上海半马与F1中国大奖赛的完美呼应，体现了上海承接顶级赛事的能力，让不同类型的体育IP能够在这座城市和谐共存。上海不仅需要这样的高质量赛事，更需要它们在城市中扎根，持续发展。
随着每年的“自我升级”，赛事不断变得更完美，这些赛事也在帮助上海不断进步。上海半马就是这种关系的经典例证，自2015年首次鸣枪以来，阿迪达斯便成为赛事的装备赞助商，十年来，这个国际品牌伴随赛事成长，构建了覆盖专业竞争装备和全面服务的国际化体系。今年，阿迪达斯首发的顶尖竞速装备ADIZERO PRIME X EVO，更是为上海的“体育名片”添上了璀璨的一笔。
作为过去十年上海半马的装备赞助商，阿迪达斯不仅为赛事提供顶尖装备，还在男子第二名、第三名及女子第三名中，赞助的运动员占据了领奖台的过半席位（共7个）。
更重要的是，伴随与上海半马的十年合作，阿迪达斯将其影响力延伸至赛事之外。在去年10月举行的第37次上海市市长国际企业家咨询会议上，阿迪达斯全球CEO比约恩·古尔登连续两年出席，并为上海建设城市韧性提供了建议和书面报告。他指出体育作为跨越国界的载体，有助于增强城市的韧性，充当促进经济增长的重要杠杆。
上个周末，阿迪达斯还邀请其签约运动员苏翊鸣和乔治·拉塞尔，通过一场跑步活动将上海半马与F1中国大奖赛紧密结合。
回顾上海半马十年来的成长历程，犹如一场赛事、跑者、城市与品牌之间的共赢之旅。如今，其与F1中国大奖赛的乘数效应更加强化了这场“速度之约”，成为推动上海建设全球著名体育城市的重要引擎。
这场与速度的契约，既是赛事与跑者的约定，更是上海与世界著名体育城市的誓言。未来，借助这场“速度之约”的成功经验，随着更多优质体育赛事在上海落地生根，体育消费与城市发展深度融合，全民健身与专业竞技并行不悖，上海的城市魅力定将与赛事一同传向更为广阔的世界。
